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长隧工程喜贯通,员工高技建奇功。
争光异域情豪放,中铁担当硕果丰。
附新闻:中国在中亚完成一天价工程:西方望而生畏
发布时间:2016-03-01 发布者:赵周
隧道建设展现“中国速度”
2013年9月,隧道施工正式开始。从一开始,许多困难就缠上了项目组。中铁隧道集团项目施工经理肖辰裕告诉本报记者,在开挖的几十公里隧道中,总共需要经过7个不同的地质断层,进行山体爆破时,经常发生岩石爆裂弹射(岩爆)的现象,建设难度比他以往进行的任何一个项目都要大。在隧道建设期间,仅中等强度以上的岩爆就达到了3000多次,其中最严重的一次岩爆使隧道坍塌近2000立方米,对施工人员的安全乃至心理都造成了极大威胁。面对无处不在的隐患,中铁隧道集团组织召开跨国专家会议,对岩爆灾害进行会诊,制定专项方案,并与国内高校联合进行科研攻关,制定了应对岩爆的科学方法,并在培训中切实提高隧道施工人员应变处置能力。在确保安全和施工进度的同时,在近10公里的岩爆区间,没有发生一起因为岩爆造成的人员伤害事故。中国技术攻克了世界级难题。
艰苦的环境也是不小的阻碍。当地冬季极端气温达零下40摄氏度,这对中国施工者们的身体健康和施工进度构成了严峻挑战。2014年1月,一场罕见的大雪接连下了两个星期,隧道附近的山体发生雪崩,厚达七八米的积雪彻底堵塞了工程队与外界生产生活物资运输的通道。最终工人们动用大型机械连续奋战三天三夜,才打通了“生命线”。
在中国工人们创造性的劳动下,隧道建设也创造了飞一般的“中国速度”。从隧道开挖至全线贯通,中方仅用时900天就顺利完成了主隧道、安 |
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